L'Atlas des avions de l'extrême

Par : Collectif

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  • Nombre de pages239
  • FormatAlbum
  • Poids1.46 kg
  • Dimensions23,0 cm × 29,4 cm × 2,8 cm
  • ISBN2-7234-4316-7
  • EAN9782723443166
  • Date de parution04/06/2003
  • Collectionl'atlas
  • ÉditeurGlénat

Résumé

Cet ouvrage passionnant retrace toute l'histoire des avions militaires d'exception depuis la Seconde Guerre mondiale jusqu'à nos jours : les avions prototypes, les avions à décollage vertical tel le McDonnell Douglas - British Aerospace Harrier, les avions fusée, les appareils dotés d'ailes à flèche variable, les avions silencieux développés, par l'avionneur américain Lockheed ou les avions furtifs indétectables par les systèmes de radar. C'est ainsi que l'on trouvera au sommaire de cet ouvrage certains appareils mythiques comme le North American X-15 qui, lancé par un avion porteur, pouvait évoluer à 7 300 km/h et atteindre un plafond de près de 110 km, à la limite de l'espace ! Ou encore le Lockheed SR-71 Blackbird, avion espion par excellence capable de voler à Mach 3 à haute altitude et qui se révéla plus efficace que les satellites en matière de reconnaissance.
Cet ouvrage passionnant retrace toute l'histoire des avions militaires d'exception depuis la Seconde Guerre mondiale jusqu'à nos jours : les avions prototypes, les avions à décollage vertical tel le McDonnell Douglas - British Aerospace Harrier, les avions fusée, les appareils dotés d'ailes à flèche variable, les avions silencieux développés, par l'avionneur américain Lockheed ou les avions furtifs indétectables par les systèmes de radar. C'est ainsi que l'on trouvera au sommaire de cet ouvrage certains appareils mythiques comme le North American X-15 qui, lancé par un avion porteur, pouvait évoluer à 7 300 km/h et atteindre un plafond de près de 110 km, à la limite de l'espace ! Ou encore le Lockheed SR-71 Blackbird, avion espion par excellence capable de voler à Mach 3 à haute altitude et qui se révéla plus efficace que les satellites en matière de reconnaissance.
13 à table !
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